Einfach mal die hässliche Nase abgerissen und schon fliegt er ganz passabel.
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Die beiden X-Twin Sport fliegen nach diversen Tuningmaßnahmen nun auch einigermaßen gut.
Am meisten gebracht hat es, das komplette Heck etwas nach unten zu biegen.
Doch auch die Tücken des Windes habe ich kennengelernt.
Drei X-Twins, ein Pilot und drei Bruchlandungen in drei Gärten verschiedener Nachbarn.
Bei Herausgabe eines vierten Fliegers hätte der Herr bierselige Bruchpilot sicher auch noch den möglichen vierten Nachbarsgarten getroffen!