Gefahrene Kilometer auf der SR in 2009: 9067
Damit dürften seit meiner Führerscheinprüfung vor zwei Jahren so ca. 15.000km aufgelaufen sein.
Mehrtagestouren in 2009: Valhalla Bollern, Twitaly, Moseltour, Sauerlandblogger
Ein Motorradblog
Gefahrene Kilometer auf der SR in 2009: 9067
Damit dürften seit meiner Führerscheinprüfung vor zwei Jahren so ca. 15.000km aufgelaufen sein.
Mehrtagestouren in 2009: Valhalla Bollern, Twitaly, Moseltour, Sauerlandblogger
Kilometerstand: 2379 (38930 gesamt)
Großer Aufwand, für einen so kleinen Riss.
Da weder die neue Kupplungsdeckeldichtung noch neue Kupferringe an der Ölsteigleitung Besserung brachte, musste der Fehler bei der Zylinderfussdichtung liegen. Also raus mit dem Eintopf, runter mit dem Zylinder und siehe da: ein Riss.
Schnell die Dichtung erneuen, die alte Dichtmasse entfernen, den Brennraum reinigen und alles wieder montieren. Allerdings war die Steuerkette vom unteren Ritzel gesprungen. Und das ist ziehmlich blöd, wenn man es erst merkt nachdem alles wieder komplett montiert ist. Also noch eine Ehrenrunde für den Lerneffekt, dann das Ventilspiel prüfen, Motor einbauen und Kicken. Läuft. Ob wirklich alles dicht ist, wird sich noch zeigen. Ich bin es jedenfalls gleich. 😉
Das hässliche Zündschloss musste da oben weg. Den Tacho würde ich auch noch gerne verschwinden lassen, ich weiß aber noch nicht wohin. Beim Zündschloss war schnell klar, wo es hin soll:
Als nächstes kommt der Motor raus, zwecks neuer Zylinderfußdichtung.
Wie viele andere auch, haben wir am Samstag das gute Wetter ausgenutzt und eine kleine Runde gedreht und mal wieder ganz neue Strecken direkt vor der Haustür erfahren. 🙂
Schöne, kleine Sauerlandtour mit ein paar Leuten aus der Blogrolle. (…Yeaah!)
Das war bei bestem Wetter und perfekter Bewirtung eine sehr schöne Sommerabschlussfahrt! (…Yeaah!)
Nur die Autobahn dorthin war lang(weilig). (…Yeaah!)
Unsere Tour durch das Sauerland (164km):
Kilometerstand: 797 (37348 gesamt)
Nach 7385km seit dem letzten Ölwechsel im Januar mal wieder 2 Liter frisches Öl spendiert. Aber eigentlich nur, weil ich zum Tauschen der Kupplungsdeckeldichtung das Öl ablassen musste. Leider kahmen die paar Tropfen, die die SR in letzer Zeit verliert aber nicht aus dem Kupplungsdeckel. Nächster Verdacht lastet auf den Kupferringen an der Ölsteigleitung.
Darüber hinaus gab es für die Gute noch einen neuen Kettensatz und kleinere Pflegeeinheiten.