Honda Monkey + BMW K100 gegen #HELIX

Die Suche nach einem K100 Ersatz hat erst mal ein Ende!

Ein Honda Helix Grossroller soll nun diese Aufgabe erfüllen.

Der Roller ist eine zweckmässige Anschaffung, lockeres und stressfreies dahingleiten verpreche ich mir durch das Sofa mit Rädern ;o) und einen kinderfreundlichen Sozius für Prinz Fritz!

Die BMW war mit ihren 90PS und Vmax 224km/h einfach nicht langsam zu bewegen, da muss man halt auch mal am Gas drehen – das fällt beim Helix jetzt weg, 17PS Vmax 113km/h – das verspricht Entspannung.

Memo Helix KM Stand:  42.840km bei Übernahme

Erst mal einen Ölwechsel gemacht, aus dem Motor kam ein kümmerliches Ölkonzentrat, war höchste Zeit!

Nächster Schritt Hinterreifen wechseln, Profil Null mm = Slick

Desweiteren habe ich mich von der A-Monkey getrennt – es sind zu viele verschiedene Baustellen, Teile, usw..

Der Erlös der Honda fliest wieder in Honda und zwar in die DAXe, von einem kleinen Teil wurde der Honda Helix finanziert (THX 2 @Flexi). Somit ist das Budget (K100)  für einen Ducati Schnapp noch vorhanden.

BMW K100 ist weg

Nach fast 5.000 gefahrenen Kilometern in 18 Monaten musste die K100 ihren Standplatz auf der Handwaschpaste Ranch freigeben!

Wunderbares Motorrad, allerdings zu schnell und zu schwer für mich – traurig bin ich nicht, der Entschluss fiel spontan und leicht.

Die anstehenden Wartungskosten von Bremsen, HR-Reifen, Motorpflege, …  haben mir die Entscheidung leicht gemacht – Geld ausgeben vs. Platz und Geld bekommen ;o)

  • abgegeben am 22.10.2010 – 73.400km

Und nun? Was mach ich jetzt mit dem leeren Platz und dem Geld?

BMW K100 nach 1.000 Km

Nach 1.000 km BMW K100 LT Nutzung  – kann ich nur sagen – entspricht meiner Vorstellung – S U P E R

Ich bin u.a. mit der K100 bei Regenwetter  zur Arbeit gefahren, durch den Odenwald gecruised und sogar Evil-I lässt sich auf der BMW heimfahren, bei dieser Gelegenheit wird auch das eingebaute Radio genutzt – Kassierer) –  macht sie alles super mit und es ist kein Druck dahinter, kein drängeln, kein mitziehen müssen, einfach nur Motorrad fahren!

2009-05-31_sprit_k1001_1

Ärgerlicher Verlust – mir ist auf der Autobahn der rechte Deckel vom Hanschuhfach verloren gegangen (nicht richtig veriegelt) – teurer Spass – Ebay 42 Euro!

Motorrad – BMW K100 LT

Da es für mich das EINE optimale Motorrad NICHT gibt, das alle Anforderungen erfüllt, muss ich doch auf mehrere Fahrzeuge zurückgreifen – also BMW K100 LT (steht tatsächlich für „LuxusTourer“) Bj. 88, 283kg, 90PS, 1L Hubraum, 4 Zylinder Reihenmotor

Memo KM-Stand bei Übernahme 69.700km.

Ich weiss, eigentlich ein Unding,  über die Optik lässt sich sicher streiten – ich finde die K100 optisch unauffällig (wie ein Opel Omega ;o),  immerhin kein Boxer (das ist meine Meinung = Hängetitten-Guzzi)

2009-04-21_sprit_k100

Nachdem die CB450S doch schneller weg war als erwartet, kam die K100 schon am Freitag auf die Straße (THX an Ernie für die Anmeldung).

Am Samstag gleich eine kleine Tour mit Sozia gemacht, sehr angenehmes und sicheres Fahrgefühl, man sitzt aufrecht und  sieht alles,  Leistung ohne Ende, super Fahrwerk, …

BMW K-Serie im Internet  http://www.flyingbrick.de

Honda CB450S muss gehen

Das Übergangsmopped die CB 450 S muss nun gehen.

Kann einer von Euch vielleicht ein einfaches Krad brauchen?
Preis VHB <600 €  für Blogger (nehme auch DAX/Teile in Zahlung)

*****  v e r k a u f t  *****

Wenn die CB weg ist kommt mein „erstes, richtiges Mototrrad“ – laut Onkel Moler – auf die Straße!

2009-04-21_sprit_ziegelstein

Der „Ziegelstein“

Memo an mich – Motorräder aufzählen, dürften bis jetzt so um die 20 Stück gewesen sein ;o)
@Flexi – da kannst Du sicher mithalten!