Eines der wenigen Mankos der CRF 250L ist der kleine Tank und die damit verbunde bescheidene Reichweite von max. 200km.
Als Raucher macht es mir wohl nichts aus, öfter mal einen Zwischenstopp einzulegen, doch gerade mit einer Enduro möchte ich ja tendeziell eher auf Abwegen unterwegs sein – und genau dort sind Tankstellen nun mal sehr rar.
Schlagwort: Honda
CRF 250L – (Gabel-)Service
Knapp 7.000 km hat die CRF (erst) runter. Allerdings musste das gute Stück diese Laufleistung zum größten Teil abseits der Straße im Gelände erbringen, was verständlicherweise dazu führt dass sie in einem „schlechteren“ Zustand ist, als meine NC700 mit über 30.000 km auf dem Tacho.
ADAC-Enduro-Zuverlässigkeitsfahrt Pfungstadt
Auf der Endurostrecke in Pfungstadt bin ich – nicht nur zum Fahren – immer wieder gerne. Insbesondere zusammen mit dem odenwälder Transalp-Stammtisch. Die Transapler waren es dann auch, die mich in diesem Jahr davon überzeugen konnten, an der ADAC-Enduro-Zuverlässigkeitsfahrt teilzunehmen. Und das war gut so.
Single Road Trip mit der Honda NC700S
Single im doppelten Sinne: meine erste mehrtägige Alleintour und meine erste Tour die (völlig überraschend) zu großen Teilen der gesamt 1.500 km über einspurige Straßen führte.
Bilderbogen: DR Offroaddays in Marisfeld
Wir (Griesgram, Rossi, Uschi und ich) waren am Wochenende wieder mit der Honda im KTM Adventure-Land bei den Suzuki DR-Offroaddays.
Das Gelände ist einfach großartig, die verschiedenen Strecken hatte Stephan sehr schön abgesteckt und die Teilnehmer waren insgesamt recht entspannt. So hatten Anfänger, fortgeschrittene und Tiefflieger gleichermaßen ihren Spaß. Auch wenn der Schwierigkeitsgrad im Vergleich zum letzten Jahr durch diverse Matschlöcher etwas höher war.
CRF 250L – Futter für den Magic Button
Zum ersten mal in meiner Motorrad-Karriere ist mir eine Batterie verreckt. Ausgerechnet die jüngste im Stall.
Als neues Kraftwerk habe ich mich für eine Lithium-Ionen-Batterie von Tante Louis entschieden.