Kamikaze Pit

Die neue Folge von Mopeten.TV ist mit Pit Lengner. Minimotorradbauer und Steilwandfahrer und ganz nebenbei bemerkt auch im Flug– und Schiffsmodell-Rennsport aktiv ;).

Pit’s HO Steilwand von Faller:
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ausgeblichenes Rücklicht restaurieren

Bei meiner SR500 war das Rücklicht ziehmlich ausgeblichen und sah schon fast nach einem Blinker aus, was die Funsel nicht schöner machte. Das lies sich leicht ändern:
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Einfach Glühlampen Tauchlack für rund 4€ besorgen und von innen in das Lampenglas streichen.
Bei der Gelegenheit den Rest vom Rücklicht noch mattschwarz lackieren – und fertig.

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(ein Tipp vom mopeten-tv videoblog)

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R.I.P. X-Twin Sport

Nach fast einem Jahr der X-Twin-Fliegerei und manch glimpflicher Landung in den den drei Nachbargärten, ist nun der erste X-Twin für immer von uns gegangen.
Einer bösartigen Thermik- und Windproblematik konnte unser kleiner Freund nicht wiederstehen und er verabschiedete sich von uns, um seine Reise in unbekannte Gärten Georgenhausens anzutreten.

Er war immer ein guter Freund und Begleiter mit seinem fantastischem Luftbild und seiner ruhigen, ausgeglichen Art.

in Trauer
Bert (als Besitzer des „Sports“) und Ernie (als Unglückspilot)

Optisch angepasst

Die beiden offiziellen Handwaschpasteslotcarsaissionmodelle haben nun einen gemeinsamen Look.
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Der Fuchs-Motor, den wir eine Nummer zu klein bestellt haben, ist nun im kleinen Ferrari. Allerdings muss hierfür noch ein passendes Zahnrad her, denn so passt das nicht:
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Osterfliegen

Kein guter Flugtag heute.
Okay, es war auch fieses Wetter für die Easystars. Schnee und Sturm zum Trotz gingen wir in die Luft – und meistens auch sehr schnell und weniger elegant wieder runter.
Dank Berts kreativer Landeschutzvorrichtung, die aus einem abgeschnittenem Plastikflaschenhals besteht, war mein Easystar immer weithin sichtbar, da er sich wunderbar in den Acker bohrte und den Arsch nach oben streckte.

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Manchmal waren es heute recht weite Wege zu den Absturzstellen.

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