Ein Motorradblog
Bereits Mitte Juni traf sich die twitternde Fuffibande zum gemeinsamen #Odenwaldknattern.
[Disclaimer: „Knattern“ meint in diesem Fall das Geräusch der kurzen, schnell aufeinanderfolgenden knallenden Laute, wie es von den überwiegend zweigetakteten 50ccm-Maschinen hervorgebracht wird – und nicht „Beischlaf vollziehen“].
Ein Bewegtbildzusammenschnitt.
Starring: Honda CY50 und Dax, Yamaha DT50 und RD50, Kawasakai AE50 und Vespa V50.
Eine Mikro-Version der #Alpen50 steht vor der Tür: zwei Tage, 50ccm, knapp 300km.
Im August 1949 begann mit der Unterzeichnung der Vespa-Fertigungs-Lizenz zwischen Jakob Oswald Hoffmann und Enrico Piaggio die Vespa-Produktion in Deutschland. Hoffmann war damit der erste Lizenznehmer der bis heute über 15-millionenfach entstandenen Vespa. In den Jahren 1950 bis 1954 wurden je nach Literatur etwa 50.000–60.000 Vespa-Motorroller bei Hoffmann produziert.
Beim Kauf ist meine erste und bislang einzige Honda Dax mit Bremsenreiniger als Startpilot angesprungen. Viel kann dann ja eigentlich nicht zu tun sein! Die Wiederinbetriebnahme hat dann aber doch etwas länger hingezogen…
Auf der Kibbeling-Tour hatten ein paar Teile der Vespa die Funktionstüchtigkeit aufgegeben. Außerdem war es sowieso mal wieder Zeit für eine kleine Inspektion inkl. ein paar kleinerer Tuningmaßnahmen.
