Das war mein erstes Käfertreffen – die Putzer und Polierer treffen sich ja meist ausserhalb meiner Saisonzulassung ;o)
Bei der Gelegenheit auch erstmalig alle drei 22´er Käfer auf einem Haufen
Eisi ´74 – Bert ´73 – Christiane ´71
Ich hab leider noch keine weiteren Bilder von dem Käfer – Treffen im Netz gefunden – werden bei Gelegenheit nachgereicht!
Der Winter hinterlässt seine Spuren, diesen Sommer muss ich mal ran und paar Bleche überholen, die Heizkraft lässt auch zu wünschen übrig!
Der eingebaute Motor sollte etwas Pflege erfahren, Ausbau dringend notwendig, daher gleich einen Ersatzmotor besorgt um einen Leistungsdruck erst garnicht aufkommen zu lassen ;o)
Erste grobe Ersatzteillieferung:
Es ist kalt im VW Käfer, die Heizluft geht zu 95% auf die Straße, ein Duft von verbranntem Öl liegt in der Luft und der Beifahrer kratzt die Scheibe frei!
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Zum Glück hat der Fahrer eine Sitzheizung!
So ein Mist, nachdem endlich mal Schnee liegt, komme ich wohl um einen Motorausbau nicht rum!
Vor Saisonbeginn schön das Öl aufgefüllt und nach 2 Monaten geht die Warnleuchte an, ölversauter Motorraum – mistikacki!
Landrover Experience Malaysia 2008 Vorqualifikation Wüllfrath
Die Qualifikation bestand aus vier Special Tasks: Trial, Questionaire, GPS und Eco Racer.
– Und zwischendrin freie Geländefahrten mit dem Range Rover Sport, Defender, Freelander und dem Disovery
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Der Eco Racer war quasi der Fitnesstest unter den gewerteten Stationen. Eine Kettcarfahrt im Trial-Gelände.
Beim GPS-Orientierungslauf war die Aufgabe per GPS ein kleines Kärtchen mit einem Symbol auf dem Gelände zu finden.
Der Trialparcour danach war nicht ohne. Die kleinen Golfbälle auf den Begrenzungsstangen vielen schon runter, wenn du sie schief angeguckt hast. Und das hagelte Strafpunkte, genauso wie das verfehlen des Zeitfensters oder den Rückwärtsgang benutzen zu müssen.
Zum Schluss gab es noch einen Theoretischen Teil mit Fragen aus den verschiedensten Bereichen.
Ich denke ich habe mich größtenteils ganz gut geschlagen und es hat eine menge Spass gemacht.
Hoffentlich reicht’s auch für die nächste Runde.
Es kann böse enden, sein Fahrzeig für lange Zeit unbeaufsichtigt stehen zu lassen.
Böse Buben könnten das Gefährt stehlen, böse Bäume könnten es aber auch einfach festhalten:
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