Autor: ernie-troelf

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Easystar Fliegen

Am Samstag bin ich bei sehr guten Wetterbedingungen zum zweiten mal mit dem Easystar ausgeflogen und diesmal mit einem gesunden Puls. Die Landungen sind noch etwas hart, aber gezielt und die ersten Loopingversuche gingen auch alle gut aus.
Bert hingegen hat seinen Easystar mal kurz ins Feld gesteckt. Dank Schutzschnauze und dem sensiationellen Elapor ist aber nix passiert.
[mygal=2008-03_fliegen]

Diesel schmeckt der Vespa nicht

Die Vespa stand nun für einige Wochen unbeachtet in der Ecke, da sie bei der letzten Ausfahrt ziemlich gehustet und gequalmt hat, bis schließlich gar nichts mehr ging.
Wie sich nun herausstellte lag der Fehler im Griff zum falschen Kanister. Bei genauerer Betrachtung ist dieser Kanister nämlich mit Aufschrift „Diesel“ gekennzeichnet.
Eine Portion frischer, mit dem guten Zweitaktöl gemischter Sprit und die Vespa brummt wieder.

Ein Zweitakt-Otto-Motor:

Bildquelle: Wikipedia

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Tiefergelegt und neu ausgestattet

Ein alter Carerra 1:24 Porsche, das Wettbewerbsauto der Saisson, wird aufgepeppt.
[inspic=925,,,0]

Ortmann Reifen, Kugellager, Ritzel und einen neuer Motor sollen es sein:
[inspic=927,,,0]

Leider haben wir den Motor eine Nummer zu klein bestellt. Der passt dafür in den 1:32er der letzten Saisson. Bekommt er ihn halt.

Die teuerste aber auch beste Investition bisher waren die Ortmann Reifen.
Das geht ab wie mit Magnet.

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Mad-Fighter Hallenspringen

Eine kleine Runde um die Akkus fit zu halten…
Ergebiss: Karosserie = Totalschaden und Getriebeschaden – und auch noch eine volle Flasche Bier umgefahren. 🙁
[mygal=2008-02_hallenspringen]

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Thema: X-Twins