Author: ernie-troelf

SR 500: ausgezickt

Fast zwei Wochen ohne Moped. Das war hart. Gerade bei dem Wetter. Da war die Klimaanlage im Auto nur ein kleiner Trost. Es fehlt die Kurvenlage, der Sound, das einfache überholen (der Traktoren) und das vordrängeln an der Ampel. Aber jetzt rennt sie wieder. Offensichtlich hatte Marc vom Motorrad-Blog mit seiner Vermutung richtig gelegen und es hat an Nebenluft und/oder Schwimmerstand gelegen. Ich hatte den Vergaser draussen, ein bissl am Schwimmerstand gespielt, wieder eingebaut und direkt (mit The Fratellis auf den Ohren) eine schöne Tour zum Bad-Königer Klassikerfestival gefahren.

Reanimation der zwei Takte

Bedingt durch Führerschein und SR musste die kleine Vespa dieses Jahr ein wenig länger in der Winterpause verweilen als üblich. Abgeschrieben ist das gute Stück deshalb aber auf keinen Fall.
Heute hat die Gute endlich ihr Versicherungskennzeichen für diese Saisson bekommen (juhu, es ist schwarz).
Gerade komme ich von der ersten Probefahrt. Fast neun Monate hat sie nun keine frische Luft mehr abbekommen, aber sie läuft auf anhieb super. Der kleine Tankunfall mit Diesel hat ihr auch nicht wirklich geschadet. Aber sie hat zwischendurch natürlich auch immer mal wieder ein bissl Pflege bekommen.
Das Knattern durch’s Dorf hat sofort wieder einen Heidenspass gemacht. Vor allem ist es super lustig, wenn man Monatelang nur auf einem „großen“ Motorrad gesessen hat. Da kommt einem der Roller auf einmal vor, wie ein Kinderspielzeig von Prinz Fritz.  – Ja, ich kahm mir sogar etwas albern vor, auf dem Ding einen Schutzhelm zu tragen.
Ich freu mich auf den nächsten längeren Ausflug.
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SR 500: Zicke

3890 KM vom 18.01. bis heute ohne nennenswerte Pannen gefahren.

Heute Morgen dann, hatte ich zum ersten mal die zweifelhafte Ehre die Huddel zu schieben.
10Km vor dem Ziel hat sie angefangen zu stottern und auszugehen. Ich konnte sie durch gutes Zureden noch dazu bewegen mit mir bis Umstadt zu stottern, die letzten 150m war dann aber schieben angesagt.
Scheint mit dem Vergaser zusammenzuhängen. Die zickt rum, als wäre der Sprit alle. Ist aber voll. Und nein – ich habe nicht wieder Diesel getankt.

Schönes Geburtstagsgeschenk von der alten Zicke 🙁

Da das Zündkerzenbild aber auch weit vom „Rehbraun“ entfernt ist und diesmal schneeweiß statt, wie vorgestern,  tiefschwarz ist, scheint es ganz so, als hätte ich da was beim Einstellen oder gar beim Zusammenbau verbockt.

Jetzt muß ich Auto fahren. – Und das bei dem Wetter. Bäh.