SR Winterpflege #2

Heute Ölwechsel gemacht. Sah gut aus. Keine Metallsplitter oder sonstige Überraschungen, wie bei meiner letzten SR. Alles schön sauber. Hab‘ trotzdem den Ölfilter mit ausgetauscht und alle Siebe mal rausgenommen.
Der Vergaser mit seinen drei neuen Membranen sitzt auch wieder da wo er hingehört. Beim ersten Test ist sie auch gut angesprungen. Mal schauen ob es so bleibt oder ob die Zündspule doch noch raus muss.
Zuletzt noch den kurzen Lenker wieder montiert. Dummerweise muss ich jetzt noch einige Züge austauschen, weil die jetzt viel zu lang sind. Hab‘ ich eigentliche keine Lust zu, aber jetzt ist der Lenker schon drauf….

Kilometerstand: 29963

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Slotbahn – Saisonstart steht bevor

Die Bahn ist funktionstüchtig aufgebaut, Lichtschranke ist eingebaut!

Es kann losgehen!

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Eine Slotbahn aus Holz ist phänomenal

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Leerlaufgemischschraube einstellen

Schraube bei warmen Motor ganz eindrehen.
Dann die Schraube so weit herausdrehen, bis die höchstmögliche Drehzahl erreicht ist.
Dann wieder eine viertel Umdrehung zurückdrehen.

Wenn keine Drehzahländerung erreicht wird, ist wahrscheinliche eine falsche Leerlaufdüse verbaut.

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Sprit – Käfer bei -15° Grad

Es ist kalt im VW Käfer, die Heizluft geht zu 95% auf die Straße, ein Duft von verbranntem Öl liegt in der Luft und der Beifahrer kratzt die Scheibe frei!

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Zum Glück hat der Fahrer eine Sitzheizung!

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Sprit – Käfer leckt

So ein Mist, nachdem endlich mal Schnee liegt, komme ich wohl um einen Motorausbau nicht rum!

Vor Saisonbeginn schön das Öl aufgefüllt und nach 2 Monaten geht die Warnleuchte an, ölversauter Motorraum – mistikacki!

2009-01-09_sprit_kaefer.jpg

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