Ein Motorradblog
Nach 13 Jahren ist es Zeit weiter zu ziehen. Neue Werkstatt, neue Website. Zukünftige Blogeinträge werden unter https://ernie-troelf.de veröffentlicht.
Der WordPress-Blog hier bleibt selbstverständlich als Archiv weiterhin online, wird aber nicht mehr aktualisiert. Die Kommentare sind (aufgrund zu viel Spam- und SEO-Link-Kommentaren) ab sofort leider auch geschlossen.
Wir sehen lesen uns hoffentlich drüben auf et12.de.
Ahoi! Und danke für den Fisch.
In letzter Zeit ist das Thema „Fahrerausrüstung zum Endurowandern“ immer mal wieder Thema bei verschiedenen Benzingesprächen. „Jo mei, was soll i nur anziehen?“ Nachfolgend daher mein Setup, das sich bei längeren Endurowandertouren bewährt hat.
Seit einer Weile schaue mich nach einer (zusätzlichen) leichteren Enduro um, da ich mit der CRF 250L auf der Rundstrecke nun doch so langsam an die Grenzen komme (Fahrwerk, Gewicht, Reifen …). Vorzugsweise schiele ich auf ein Sportgerät der Marke BETA. Da kam mir der Beta-Testtag beim MC Pfungstadt natürlich gerade recht.
Nun ist es „endlich“ passiert. Es hat mich das erste Mal auf Asphalt hingefrazt. Wohl nur sehr langsam (deshalb auch einfach unkonzentriert, was wohl der Grund für meine ungeplante Bodenprobe war), aber für ein paar kleinere Schürfwunden und Macken an Mensch und Maschine hat es gereicht.
Beim ersten Dickschifftraining der Transalp-Freunde vor acht Jahren hatte ich meine allerersten Runden auf einer Endurostrecke gedreht und unter Anleitung von meinem Lieblings-Instruktor Ole die ersten Gehversuche abseits der Straße auf der Africa Twin unternommen.
Dieser Artikel erschien zuerst bei:
KRADblatt – DAS norddeutsche Motorradmagzin
Auf Einladung von Continental reiste ich für das Kradblatt Ende März auf die „Trauminsel der Götter des Olymp und der Motorradfahrer“ um das neueste Produkt der Korbacher Traditionsfirma, den ContiTrailAttack 3, im Praxistest genauer unter die Lupe zu nehmen.
